Все три этапа оцениваются отдельно, каждый по собственной схеме, затем баллы суммируются.

ОРИЕНТИРОВАНИЕ:
Каждый участник на старте этапа Ориентирование получает 240 баллов (480 баллов пара).
Цель – сохранить как можно больше баллов. Штрафы высчитываются из суммы баллов по следующей схеме:

- Ветеринарная пауза: -1 балл за каждую минуту;
- Прохождение отрезка быстрее или медленнее оптимального времени: -1 балл за каждую полную минуту. Считается каждый отрезок;
- Смена аллюра или скорости в зоне видимости КП (кроме финального): -30 баллов если всадник умышленно заметно замедляется или ускоряется
- Неправильный маршрут: -30 баллов за прибытие на КП не тем маршрутом, который предусмотрели организаторы.
- Пропуск Контрольного Пункта: -50 баллов. В этом случае 2 отрезка (до пропущенного КП и после него до следующего КП), считаются как один отрезок, с предписанной скоростью первого отрезка до пропущенного КП.
- Прибытие на неправильный КП: –50 баллов
- Пропущена «хорошая» отметки: -50 баллов. Этот штраф может быть отменен или уменьшен на усмотрение Технического Делегата.
- Найдена «плохая» отметка: -50 баллов, но всадник в этом случае не штрафуется за пропущенную «хорошую» отметку
- Вскрытие конверта с картой на отрезке, где это запрещено: -30 баллов. Место дислокации Контролера участникам неизвестно.
- Не найден Финишный КП: -50 баллов. Время финиша записывается судьей, как только участник пересекает финишную черту.
- Задержка старта: -5 баллов, если участник стартует позднее намеченного времени по своей вине
- Недостающее снаряжение: -2 балла за каждую единицу, но не более 10 баллов

На этапе Ориентирование основным документом является Дорожный Журнал, на основании которого считается общий результат этапа. На каждом КП судья ставит время прибытия и время старта следующего отрезка в Дорожный Журнал. Отметки, встречающиеся по дороге участник заносит в журнал самостоятельно.

КОНТРОЛЬ АЛЛЮРОВ:
Всадник получает от 0 до 30 баллов за каждый аллюр (галоп, шаг), по таблице резвости, приведенной в правилах.
Итого, максимально возможный балл 60.

ПОЛОСА ПРЕПЯТСТВИЙ:
В соответствии со шкалой оценивания, за каждое препятствие участник может получить до 10 баллов (до 160 баллов за весь этап из 16 препятствий). Баллы начисляются за Эффективность и Стиль. Если участник не смог преодолеть препятствие, он получает 0 баллов за это препятствие, но может продолжать маршрут

Такие нарушения, как жестокость, опасная езда или падение, может повлечь за собой отчисление штрафных баллов или даже дисквалификацию с этапа или соревнований.

оценка за ЭФФЕКТИВНОСТЬ определяет насколько успешно пройдено препятствие, исходя из критериев, перечисленных ниже:
- пройдено / не пройдено
- задание выполнено / не выполнено
- лошадь заступила ногой в зону аута / не заступила
- лошадь прикоснулась / не прикоснулась
- лошадь двинулась с места / не двинулась
- повиновение / неповиновение

Оценки выставляются следующим образом:
7 баллов – нет ошибок, нет закидок, отказов, непослушания, аута и т.д.
4 балла – 1 ошибка – одна закидка, отказ, неповиновение, прикосновение к жерди и т.д.
1 балл – 2 ошибки
0 баллов – 3 ошибки
Оценка за эффективность выставляется в графу «Э» в судейской ведомости.

Оценка за СТИЛЬ добавляется или вычитается из балла за эффективность. Судья оценивает насколько хорошо пройдено препятствие:
+ 3 - очень хорошо
+ 2 – хорошо
+ 1 – достаточно хорошо
0 – нормально
- 1 - посредственно
- 2 – плохо
Препятствия, стиль которых определяется аллюром (оценивается именно аллюр, а не его качество).
Верхом:
+ 3 – Кентер
0 – Рысь
- 2 – Шаг
В поводу:
+3 – Рысь
0 - Шаг
Эта оценка выставляется в графу «С».

За жестокость по отношению к лошади или опасную езду, которая может привести к травмированию всадника, лошади или других участников, судья имеет право снять -3 балла за каждое препятствие, пройденное с нарушением.

ИТОГО, МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫЙ БАЛЛ - 240+60+160 = 460

Автор: colombina

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.